GARUDA INDONESIA

Garuda İndonesia Uçak Bileti - En Ucuz Endonezya Uçak Bileti

Garuda İndonesia

Endonezya Hava Yolları’na ait olan Garuda İndonesia şirketi, 1 Ağustos 1947 yılında KLM İnterinsulair Bedrijf olarak kurulmuştur. Daha sonra 26 Ocak 1949 tarihinde garuda Endonezya hava yolları olarak faaliyetlerine devam etmiştir.

Uluslararası havayolu şirketi Skytrax tarafından 11 Aralık 2014 tarihinde 5 yıldızlı bir Havayolu olarak değerlendirilmiştir. Asya, Avustralya ve Avrupa’da birçok noktaya düzenli olarak tarifeli uçuşlar gerçekleştirmektedir.

Kutsal kuş anlamına gelen” Guruda” Endonezya hava yolları şirketinin ulusal amblemi olmuştur. Havayolu Genel Merkezi soekarno- Hatta uluslararası Havaalanı içinde Tengerang yakınlarında bulunmaktadır.

Havayolu şirketlerinin filosunun 144 uçak oluşturmaktadır. Düzenlemiş olduğu uçak seferleri 133 varış yerinde noktalanmaktadır. Şirket sloganı olarak “Endonezya Havayolu” kullanılmaktadır.

Endonezya Hava Yolları’na ait uçak biletlerinin satın almak istediğinizde yapmanız gereken şey, www.otobüsbiletionline.com web adresimizi ziyaret etmektir. Web sitemiz sizler için en uygun ve ucuz bileti sizlere sunacaktır. Böylece ucuz fiyatlara uçmanın keyfini çıkarabilirsiniz. İyi uçuşlar dileriz…

Şirket Bilgileri Toblosu:

Garuda Endonezya Logo.svg
IATA ICAO Çağrı işareti
GA GIA ENDONEZYA
Kurulmuş 1 Ağustos 1947, KLM Interinsulair Bedrijf olarak
Başlatılan işlemler 26 Ocak 1949, Garuda Endonezya Havayolları olarak
Göbekler
  • Kualanamu Uluslararası Havaalanı
  • Ngurah Rai Uluslararası Havaalanı
  • Soekarno-Hatta Uluslararası Havaalanı
  • Sultan Hasanuddin Uluslararası Havaalanı
İkincil göbekler
  • Juanda Uluslararası Havaalanı
  • Sultan Aji Muhammad Süleyman Havalimanı
Odaklanma şehirleri
  • Adisucipto Uluslararası Havaalanı
  • Sam Ratulangi Uluslararası Havaalanı
  • Sultan Mahmud Badaruddin II Uluslararası Havalimanı
Sık uçan broşür programı GarudaMiles
İttifak SkyTeam
Bağlı Ortaklıklar
  • Aerowisata
  • Citilink
  • GMF AeroAsia
Filo büyüklüğü 144
Varış Yerlerleri 133 (60 Yerli ve 73 Uluslararası)
Şirket sloganı Endonezya Havayolu
Ana şirket Endonezya Kamu İşletmeleri Bakanlığı (% 60.51 )
Merkez Garuda Kent Merkezi Binası Kompleksi
M1 Sokak, Soekarno-Hatta Uluslararası Havaalanı , Tangerang , Banten , Endonezya [2]
Kilit kişiler
  • Jusman Syafii Cjalal (Baş Komiser)
  • Muhammad Arif Wibowo (Genel Müdür ve CEO)
Gelir Artırmak US $ olduğu 3.81 milyar (2015)
Net gelir Artırmak77.97 milyon dolar (2015)
Çalışanlar 20.000 (Mart 2016)
Web sitesi Garuda-indonesia.com

 

Şirketin Elindeki  Mevcut Filo:

Uçak Serviste Emirler Yolcular Notlar
F C Y Genel Toplam
ATR 72-600 15 15 70 70 Garuda Endonezya alt markası “Keşfet” olarak işletildi
Airbus A330-200 7 36 186 222 Başlangıçta 11, 4’ü Capital Havayolları’na satıldı.
Airbus A330-300 6 360 360 Skyteam gemisinde PK-GPF.
7 36 215 251
4 24 263 287
Airbus A330-900neo 14
TBA
2019’da ilk teslimat.
Boeing 737-800 74 12 150 162 SkyTeam gemide PK-GMH, 1949-1966’da PK-GFM, 1966-1985’de PK-GFN nakliye ücreti.
Boeing 737 MAX 8 50
TBA
Eski 737-800’ün yerini alıyor.
2017’de ilk teslimat.
Boeing 747-400 2 22 435 457 tane Charter uçuşlarında ve Hac uçuşlarında kullanılır.
Boeing 777-300ER 6 8 38 268 314 PK-GII, SkyTeam gemisinde.
4 26 367 393
Bombardier CRJ1000 NextGen 18 96 96 Garuda Indonesia alt markası “Explore-Jet” olarak işletildi.
SkyTeam gemisinde PK-GRA.
Genel Toplam 147 79

Emekliye Ayırdığı Filosu:

 

Uçak Tanıtılan Emekli Notlar
Airbus A300B4-200FF 1982 2002 Müşteriyi başlatın.
Bir kaza at Medan .
Airbus A300-600R 1990 2001
Boeing 737-300 1989 Haziran 2015 Boeing 737-800 ve Bombardier CRJ1000 NextGen tarafından değiştirildi.
Boeing 737-400 1992 2012 Boeing 737-800 ile değiştirildi.
İki hava kuvvetine VIP nakliye uçağı olarak satıldı .
Bir kapalı yazılmıştır içinde Yogyakarta .
Boeing 737-500 1997 Ocak 2016 Boeing 737-800 ve Bombardier CRJ1000 NextGen tarafından değiştirildi.
Son uçak hava taşımacılığına VIP nakliye uçağı olarak satıldı .
Boeing 747-200 1980 2002 Değiştirilen Boeing 747-400 .
Konsolide PBY-5A Catalina 1950 1953
Convair 240 1950 1965
Convair 340 1952 1968 İlk Hac uçuşu bu uçak tarafından işletildi.
Convair 440 1956 1970
Convair 990 1962 1975 Filoya ilk jet uçağı.
Bir de çöktü Bombay .
De Havilland Heron 1952 1956 Müşteriyi başlatın.
Douglas DC-3 1949 1970 Filoda ilk uçak modeli.
Douglas DC-8-50 1966 1980
Fokker F27-200 1967 1975 Bir de çöktü Lampung .
Fokker F28 Mk-1000 1969 1983 Değiştirilen Fokker F28 Mk-3000 .
3 1975-1982 yılları arasında çöktü.
Fokker F28 Mk-3000 1973 1998 Müşteriyi başlatın.
Fokker F28 Mk-4000 1978 2001
Lockheed L-188 Electra 1960 1977 Bir kaza at Manado .
McDonnell Douglas DC-9-30 1970 1993 Boeing 737s ile değiştirildi.
Biri kaçırdı .
Biri ekran kullanımı için korunmuş.
McDonnell Douglas DC-10-30 1973 2005 Biri Fukuoka’da silinmiş . Şu anda Cakarta’da saklanıyor.
McDonnell Douglas MD-11 1990 1998


BÜLTEN ABONELİĞİ

Recent Comments